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FAG軸承是形成螺旋的原因
FAG軸承是形成螺旋的原因
德國FAG軸承的螺紋有兩種表現形式：螺紋在圓筒的外表面上形成的螺紋稱為外螺紋，在圓筒的內表面上形成的螺紋稱為內螺紋。
在正常情況下，FAG軸承處于形成螺旋線的螺紋形式時處于什么狀態？螺旋的狀態如何形成？今天，Anang的工程師和每個人都將揭開這個未解之謎。
1. FAG軸承形軌道的剛性不好，當砂輪偏移時，但工作面邊緣砂輪接觸；
2。嘈雜的修整輪速度不穩定，精度也不高，因此修邊輪略小；
3。工件本身的剛性差；
4。壞掉的車輪掉下來了。根據集成砂輪，工件表面附著了太多的鐵屑和鐵屑。這應該是對車輪保養的良好清潔或用干凈的冷水洗滌；
5。FAG軸承廣泛用于鋼鐵，汽車，冶金，水利，電力，造船，石油， FAG軸承的主要類型：深溝球軸承，角接觸球軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，外球面軸承，滾針軸承，直線軸承，自調心球軸承，調心滾子軸承，推力球軸承，推力滾子軸承，關節軸承等
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