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INA關節軸承毀壞原因
INA軸承外套與密封罩空地大、油脂外溢、變色、軸承外移、裂損、銹蝕等等。檢查中一旦發現外觀障礙特征，就要認真仔細判別，確認缺點的精確部位。軸端外圈與兩密封罩空地過大，發現軸承外圈前后端與密封罩的空地大，且有較多油脂溢出，則是關節軸承外圈崩裂。
1、剝離載荷過大：檢查載荷的大小。糾正載荷條件。安裝不良（非直線性）檢查載荷的大小及再次研究所運用的INA軸承。糾正載荷條件。
2、力矩載荷異物侵入、進水：改善密封設備、停機時防銹。改善配對翻滾零件的表面光潔度。出現出帶有細微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的細小裂縫，并在大范圍內產生細小掉落（細小剝離）開裂安裝時受到了沖擊。改善密封設備。
3、潤滑不良、潤滑劑不適宜：運用恰當粘度的潤滑劑、改善潤滑辦法。配對翻滾零件的表面光潔度欠好。異物進入了潤滑劑內。選擇適宜的潤滑劑。
4、軸承游隙不恰當。軸承箱精度欠好，軸承箱的剛性不均：檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
5、軸的撓度大生銹、腐蝕點、擦傷和壓痕檢查軸、軸承箱的精度。關節軸承在接受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或翻滾面子由于翻滾疲憊而出現魚鱗狀的剝離現象。所謂卡傷是由于在滑動面上產生的部分的細小燒傷匯總而產生的表面損傷。潤滑劑不良構成表面粗糙。剝皮潤滑劑不適宜。改善潤滑劑和潤滑辦法。
INA軸承潤滑脂一般用表觀粘度或類似粘度來標明，在說明潤滑脂的粘度時，有必要指明溫度和剪切速度。可采用類似粘度方針來操控其低溫活動性和泵送性。
衡量軸承潤滑脂低溫功能的重要方針之一是低溫轉矩，即在低溫下（-20°c以下）潤滑脂阻滯低速活動關節軸承翻滾的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和翻滾60mm后轉矩的平均值標明。
INA軸承潤滑脂的蒸發性（度）標明潤滑脂在高溫條件下長時間運用時，潤滑脂油分蒸發的程度，蒸發性越小越好。脂的蒸發性主要取決于潤滑油的性質和餾分組成。
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